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  中新社广州1月10日电 (记者 郭军)1月10日,广东省自主研制的最大散货船“翡翠普陀”轮在广州南沙交付。

  该船是由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称“黄埔文冲”)设计和建造的新巴拿马型环保85000吨散货船首制船,其油耗、航速、舱容、环保等性能指标达到世界领先水平,标志着广东船舶工业研发建造能力迈上新台阶。

  “翡翠普陀”轮总长228.9米,船宽36.0米,型深20.15米,设计吃水11.8米,结构吃水14.0米,载重量达85600吨,货舱舱容达106000立方米,适用于装载煤、矿石、谷物、水泥等散货。

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  黄埔文冲是华南地区最大的军用舰船、公务船、海洋工程建造和保障基地,以及支线集装箱船、挖泥船领军企业。在新巴拿马型环保85000吨散货船研制阶段,黄埔文冲就与各方保持密切联系和沟通,使该型船先后获得法国船级社(BV)、英国船级社(LR)、挪威船级社(DNV)和中国船级社(CCS)的认可,为成功打入海内外市场打下了基础。据了解,该型船自推向市场以来,黄埔文冲已获得8艘订单。首制船“翡翠普陀”轮已被美国大型船公司租用,将主要用于美洲航线运输大豆、玉米等谷物。

  中国船舶黄埔文冲董事长向辉明介绍,新巴拿马型环保85000吨散货船作为全新升级换代的产品,不仅技术领先,在建造过程中还应用智能焊接机器人、数字化船坞、模拟搭载等先进船舶制造技术,首制船建造总周期只用了创纪录的9个月,提高了生产效率和质量,有利于造船企业实现设计、制造、服务的一体化。(完)

【编辑:房家梁】
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